Проблем с чистачките.

[undy]

То остава да свикна и с това,че навигацията неще да работи....аааа моля ти се.....

Явка,давай я тая тема,че ми изтекоха очите и не можах да я намеря.

План Б на Екото чака....че не съм баш сигурен дали ще се справя.

[stu]

Ако се изключи датчикът?

[archimedes]

Ето един полезен линк на човек минал то тоя път http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...n-a-159-a.html

[ecotronic]

Що се касае до прекъсването на проводника, за което се говори в посочената тема от АО, манипулацията е почти равностойна с това за което обясних по-горе. Разликата е, че в този случай:



прекъсването се прави на сензора вместо на ръчката.

Същото прекъсване може да се направи и на самия боди компютър, ако е по-удобно, но ако то се направи на ръчката, ще засегне само функцията на чистачките и нищо друго.

Ето, как изглеждат нещата на схемата:



P065 e сензора
M001 е боди компютъра
H005 е ръчката

[mirchozo]

На "автоматичен" режим какво ще прави след манипулацията със рязането на жицата, т.е. остава в режим зададено време от палеца на самата ръчка или...?

[ecotronic]

На "автоматичен" режим какво ще прави след манипулацията със рязането на жицата, т.е. остава в режим зададено време от палеца на самата ръчка или...?

Да. Идеята е, че когато сензорът работи, той задава интервалите и тези от ръчката биват игнорирани. Когато го няма, интервалите се обуславят от ръчката.

[mirchozo]

Ясно, значи и аз ще следя темата да видя какво ще е развитието. Няма ли да е най-удобно манипулацията да стане в самия сензор с опция за възстановяване. Доколкото виждам е най-благоприятно така според схемата ?

[ecotronic]

Ако се прекъсне самият сензор или връзката между него и боди компютъра, има вероятност той (боди компютъра) да започне да реве и да вдига аларми. Поради това считам, че най-безобидното е тя да се прекъсне на входа на самата ръчка (второто Х - че отляво надясно на схемата).

[eproHD]

Ок..да речем,че другите неща,като осветеност и автоматични фарове не ме вълнуват...ще мога ли през МЕС да го изключа тоя сензор?

Yes ! Слагаш го на не е налично и даваш ОК

[undy]

Ако се прекъсне самият сензор или връзката между него и боди компютъра, има вероятност той (боди компютъра) да започне да реве и да вдига аларми. Поради това считам, че най-безобидното е тя да се прекъсне на входа на самата ръчка (второто Х - че отляво надясно на схемата).

Идва момента с разглабянето на лоста.Откъде се започва,трябва ли да свалям волана и какво чудо на чудесата ме очаква вътре,след като не съм отварял такова нещо ...

Yes ! Слагаш го на не е налично и даваш ОК

Ще го пробвам,ако ме устрийва и няма аларми ще е мнооого добре.

Но все пак ако е лесна манипулацията с отварянето на ръчката и премахване на връзката,може и натам да се насоча......хубавото е ,че има опции.

[stu]

Yes ! Слагаш го на не е налично и даваш ОК

И аз товасе чудих няколко поста по-нагоре?Освен довечера да пробвам!

[Yavor]

То остава да свикна и с това,че навигацията неще да работи....аааа моля ти се.....

Явка,давай я тая тема,че ми изтекоха очите и не можах да я намеря.

План Б на Екото чака....че не съм баш сигурен дали ще се справя.

Същата е темата - която са дали колегите.
Аз лично бих го направил през МЕС за да не ръчкам нищо физически.

[eproHD]

И аз товасе чудих няколко поста по-нагоре?Освен довечера да пробвам!

Стига да не те е страх понеже е Proxi Procedure !

[Yavor]

От друга страна, сега като препрочетох темата в АО - гледам че свалят сензорите, почистват стъклото пред тях хубаво и се оправят. Има логика да е такъв проблема, но ще го нищя като се стопли

[stu]

Стига да не те е страх понеже е Proxi Procedure !

Вече няколко пъти съм я използвал:
Визуализирах си инфото за парктроника!
След махане на аумулатора ми мигаше километража и пак я пусках!
Даже си обучавах и ключовете, като там дори има опасност да ги изтриеш перманентно!